贵州高铁通车640余公里 贵阳迈入高铁时代

2014年12月26日，贵阳至广州南D211次列车从贵阳北站驶出，贵州省首条跨省高速铁路正式通车，贵州迈入“高铁时代”。

2015年6月18日，贵阳北至长沙南G3002次动车首发，贵州省首条运营时速达300公里的高速铁路——沪昆高铁新晃西至贵阳北段正式通车运营。

7月1日，贵阳开通至北京、上海、南京、福州、济南等城市的G字头动车组共计25对。

9月20日，新建贵阳铁路枢纽白云至龙里北联络线正式投用，贵阳龙洞堡高铁站同日运营，实现高铁飞机零换乘。

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在保持高速发展速度的背后，是数年来的攻坚克难——

2008年，贵广铁路正式开工建设，历经6年，这条被喻为“穿越喀斯特的超级地铁”的贵广高铁得以建成通车；

2010年，沪昆高铁新晃西至贵阳段开工建设，历时5年，贵州直通长三角高速铁路开通运营。

线路陆续开通，贵州境内高速铁路通车里程超过640公里；线路等级更高，300公里时速下贵阳快步融入高铁经济圈；运营能力更强，今年“十一”黄金周期间，贵广、沪昆动车组客座率保持95%以上。

贵阳，正以其蓬勃的朝气和活力，不断突破发展瓶颈，以高速迈向开放新高地。

沪昆高铁贵州西段、渝黔高铁、成贵高铁……根据发展规划，未来5年，贵州将形成到主要城市2至7的高铁交通圈，省内将形成贵阳至其他市州中心城市1至2高铁交通圈。